Российско-китайские отношения придется пересмотреть

Несмотря на то что в этом году на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) особенно чествовали европейских и американских гостей (а их, вопреки санкциям, собралось, действительно, немало), речь о том, что для России Китай становится второстепенным партнером, конечно же, не идет.

Доказательством тому служит идея создания большого Евразийского партнерства с участием Китая, Индии, Пакистана, Ирана, стран СНГ и ряда других государств, высказанная президентом РФ Владимиром Путиным, которая активно обсуждалась на полях форума.

Так, декан института Cheung Kong Graduate School of Business Бин Сян заявил, что эта идея выгодно пересекается с китайской концепцией межрегионального развития "Экономический пояс "Шелкового пути" и "Морской шелковый путь XXI века", предложенной Си Цзиньпином.

При этом он отметил, что России и Китаю необходимо в краткосрочной перспективе решить ряд вопросов, касающихся торговых отношений между двумя странами. Существующая модель, построенная на сотрудничестве госкорпораций, в нынешних экономических условиях не очень эффективна. Настоящий рост торговли может дать только сотрудничество частных компаний в сфере среднего и малого бизнеса. Ему вторит и независимый экономист Се Гочжун.

При этом, если удастся реализовать новую схему сотрудничества, небольшим компаниям потребуется доставлять небольшие партии грузов из Китая. Для этого лучше всего подойдет доставка грузов сборными контейнерами. Такой вариант доставки мжет предложить ТК «Азия-Урал». Впрочем, если существует необходимость заказа целого контейнера, этот вопрос также легко решаем.